Stockage Industriel - Savoir-faire

Pour l'installation de mezzanines industrielles de stockage aussi appelées plateformes industrielles, des normes de sécurité sont à respecter pour la sécurité des biens et des personnes.

Dangereux, inertes ou banals les déchets industriels résultent d’une activité commerciale ou industrielle. Les organisations détenant des déchets en sont responsables jusqu’au traitement final.

Le stockage des pneus dans votre entrepôt de stockage nécessite quelques principes de base afin de préserver leur qualité de façon durable. Les experts SPADE Equipements vous expliquent.

Toutes installations pour les rayonnages et les racks de stockage nécessitent un cahier des charges précis. Spade Equipements se charge de le réaliser avec vous.

Une bonne utilisation du matériel de manutention est essentiel pour la sécurité et l’efficacité de vos procédés. Suivez les conseils de SPADE Equipements, spécialiste de l’aménagement d’entrepôts de stock

Les chariots doivent être manoeuvrés de manière à éviter toute collision ou frottement avec le rayonnage. Lors du stockage ou du déstockage, les supports de charge doivent être manutentionnés avec soin.

Le conducteur du chariot doit prendre connaissance et respecter les indications de la plaque de charge placée à chaque entrée de rangée.

Il ne faut pas stocker des charges supérieures à celles stipulées dans la notice d'instructions et transcrites sur la plaque de charge.

Attribuer et faire porter au personnel d’exploitation des protections individuelles adaptées aux tâches exécutées (chaussures de sécurité, gants, casques, vêtements chauds notamment pour les chambres froides...) et conformes à la réglementation et à la normalisation en vigueur.

Les opérateurs sont informés des caractéristiques des charges manutentionnées, des capacités des rayonnages, des plans de chargement type, des règles de chargement et de déchargement, des caractéristiques

Les opérateurs sont exposés aux risques provenant : d’une organisation mal définie, de l’absence de consignes adaptées aux conditions d’exploitation, de la circulation des chariots de manutention automoteurs, entraînant : des collisions chariot/opérateur dans les allées de service où les opérateurs sont amenés à circuler fréquemment ou à séjourner pour des tâches particulières telles que confection ou division des charges, préparation de commandes ; des collisions chariot/chariot dans des allées de circulation ou des aires de manoeuvre trop réduites ; des heurts chariot/palettier lorsque les allées de service ont une largeur trop étroite en fonction des caractéristiques techniques des chariots (gabarit, rayon de braquage) ; de la chute de charges dans des zones de passages fréquents tels que : allées de circulation, passages dans les travées entre allées de service, ou dans des lieux de travail comme aires de transit ou préparation de commandes. Les chutes de charges peuvent avoir pour cause : l’utilisation de plateaux de chargement (palettes...) n’apportant pas toutes les garanties de résistance et de tenue en service ; une mauvaise confection des charges provenant d’un manque de cohésion entre éléments de charge avec pour conséquencedes éléments qui débordent de la palette. Une conduite heurtée, un sol en mauvais état (trous, dénivellations, pentes...) accentuent cette anomalie ; une défectuosité ou l’absence de dispositif de rétention (filet, housse...) ; un mauvais positionnement du plateau de chargement sur les lisses ou de son inadaptation au palettier ; la mise en place d’une charge dans un alvéole où il y avait déjà une charge existante ; une mauvaise appréciation par le cariste de la hauteur de pose ou dépose de la charge ; de l’écroulement des palettiers en raison de surcharges localisées ou générales qui créent des sollicitations pouvant entraîner des déformations permanentes des éléments de structure provenant : d’une...

Les valeurs d’éclairement diffèrent suivant les locaux et le type de travail effectué. Il est conseillé d’appliquer les valeurs recommandées par la norme NF X 35-103.

L'utilisateur de matériels d’occasion doit pouvoir justifier la solidité et le dimensionnement des éléments constitutifs de l'installation de stockage.

Pour la modification des rayonnages, soumettre au constructeur avant réalisation tout projet de modification qui devra faire l'objet d'une étude préalable selon les règles.

Pour tout installation d'équipement de stockage, à chaque rangée doit être mis en place une plaque de charge spécifique. Type de support de charge palette, dimension support de charge, charge unitaire max

Pour éviter le décrochement des lisses et des entretoises de leur point d’attache sur les montants, mettre en place des verrous de sécurité qui ne puissent pas être neutralisés par inadvertance.

Pour les plans de pose situés à plus de 6 mètres de hauteur et d’une profondeur d’allée de plus de 6 mètres, prévoir un guidage au sol du chariot, par exemple rails plus galets.

Espace de stockage : Jeu fonctionnel en largeur. Laisser un espace de stockage d’au moins 75 mm entre deux charges voisines ou entre une charge et un montant. Cet espace minimal de stockage sera augmenté.

Le bureau d’études SPADE Equipements analyse vos projets en fonction de l’environnement et vous propose des solutions pour l’agencement de zones de stockage optimisées et rentables. Stockage industriel.

Le salon des solutions logistiques SITL 2013 se tiendra du 26 au 28 mars 2013 à Paris Nord Villepinte. Le salon SITL, un des principaux rendez-vous du transport et de la logistique en Europe.